5.4 Erzielung unterschiedlicher Hubgeschwindigkeiten innerhalb eines Hubes

Durch den Einsatz von mehreren Drosselventilen können stufenweise unterschiedliche Geschwindigkeiten, während des Hubvorganges des Zylinders, eingestellt werden. Die nachfolgenden Beispiele stellen Abluftdrosselungen dar, Bild 5.10 verwendet pneumatisch entsperrbare Drosselrückschlagventile, in Bild 5.11 wird das gleiche Prinzip durch 2/2 - Wegeventile verwirklicht. Die Signale für die Entsperrung, bzw. für das Schalten der Ventile und somit für das Freigeben der Drosselung können ensprechend einem Programm z.B. über Endschalter oder über logische Verknüpfungen gesteuert werden. Eine Schaltung, wo unterschiedliche Geschwindigkeiten eines Antriebsgliedes während eines Arbeitshubes oder Arbeitstaktes nötig werden, nennt man Eilgangschaltung.

Bild 5.10 Gestufte Geschwindigkeitssteuerung mit entsperrbaren Drosselventilen

Die Impulse die die jeweiligen Sperrventile öffnen und die Drosselungen frei geben, stammen von Grenztastern, die die Kolbenstange selbst während des Hubes schaltet. Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß die Drosseln mittels 2/2 - Wegeventilen zugeschaltet werden können. Auslöser für die Wegeventile könnte z.B. eine Kurven- bzw. Nockenscheibensteuerung sein.

Eine Schaltungsmöglichkeit ist in Bild 5.11. dargestellt.

Bild 5.11 Geschwindigkeitsstufung mit 2/2 - Wegeventilen

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